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Bien choisir son blouson de moto
Souvent, on envisage le blouson de moto comme une seconde peau, une armure protectrice en cas de chute. Cela est vrai et il est important de revêtir un blouson qui offre une protection optimale. Cependant, le blouson de moto doit également protéger le pilote comme le passager du froid et des intempéries. Même si le "look" est superbe, il s'agit donc de s'assurer, au moment de l'achat, que le blouson de moto de votre choix offre la protection souhaitée.
La matière du blouson de moto
Les blousons de moto se distinguent premièrement par la matière dont ils sont conçu : le cuir, le cordura et le synthetique.
Les blousons en cuir offrent une protection inégalée en cas de chute et de glissade sur la chaussée. Cependant, différentes qualités existent et il faut savoir que le cuir en "pleine fleur" correspond à la meilleure qualité de peau alors que la "croûte de cuir" est la partie interne de la peau et a une résistance moindre à l’abrasion. D'autre part, les blousons de moto en cuir restent chers à l'achat mais ont une certaine noblesse et une longévité exemplaire.
Les blousons de moto en textile demandent moins d'entretien que les blousons en cuir. Ils peuvent même passer à la machine à laver le linge. Fabriqué en "Cordura", une fibre textile particulièrement solide de DuPont, ces blousons sont moins résistant que le cuir à l'abrasion.
La protection d'un blouson
On l'a dit, un blouson de moto en cuir offre une meilleure résistance à l'abrasion qu'un blouson textile. Cependant, cela est vrai à condition que le cuir soit d'une épaisseure suffisante et surtout que les coutures soit de bonne qualité. D'autre part, de nos jours tous les blousons sont équipés de protections amovibles pour protéger le motard des chocs. Ce sont des coques semi-rigides aux coudes et aux épaules et des dorsales souvent en mousse dans le dos. Le constat est le même que pour la qualité de la matière. Attentions aux coques et aux dorsales dont l'efficacité est juste marketing ! En effet, la seule façon de connaitre l'efficacité de celle-ci est de vérifier la norme à laquelle elles répondent.
La protection au froid et à la pluie
Le cuir est moins chaud que les blousons en textile. En effet, les blousons en textile offrent une meilleure protection contre le froid et la pluie. En effet, les technologies comme le "Gore-Tex", le "Thinsulate" et le "Wind Stopper" sont très efficaces contre l’eau, le froid et le vent et permettent même de se passer d'un équipement de pluie. Cependant, pour une bonne doublure vendue avec le blouson en cuir (en général) permet de corriger le tire en saison froide et de rester au chaud sur les trajets hivernaux.
L'entretien du blouson de moto
Le blouson en cuir doit être entretenu et graissé. En effet, malgré la présence d'une couche polyuréthane, il faut quand même graisser votre blouson aux coutures et sur tout le cuir si celui-ci commence à avoir accumulé des kilomètres. de même, les blousons textiles perdent, avec l'usure, leur capacité étanche. Il convient de passer de tant en tant un coup de bombe imperméabilisante sur le Cordura. Le blouson de moto textile peut aussi passer en machine (mais cela accélère sont vieillissement à mon avis) alors que le nettoyage du cuir devra se faire à l'eau ou avec du lait de toilette pour bébé.
L'essayage
Essayez bien le blouson de votre choix. En effet, prendre la bonne taille est important. trop grand, votre blouson va "flotter" en roulant à vitesse soutenue et, pire, laisser passer des courants d'air qui vont vous geler au bout de 30 kilomètres. Trop petit, vous allez être gênés dans vos mouvements et ne pourrez pas mettre de pull par temps froid...
Pour terminer, pensez à l'usage du blouson... Vous roulez en costard ? Prenez une veste 3/4 en cordura. Vous ne roulez que l'été ? Ne prenez pas un modèle spécial Sibérie !
Article du 06/11/2009 à 16:55
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