Article du 12/04/2010 à 14:48Le Bol d’Or Classic est le rendez-vous incontournable des passionnés de motos sportives anciennes. Il se tient tous les ans sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Bien plus qu'une simple épreuve sportive de moto, le Bol d'Or Classic permet aux passionnés de motos anciennes de vivre leur passion avec intensité. En marge des deux épreuves de 2 heures du Bol d'Or Classic, des séances de démonstrations permettent aux propriétaires de motos anciennes d'effectuer plusieurs roulages sur leurs vénérables montures pour le plus grand plaisir du public. D'autre part, des bourses d’échanges, des professionnels et des expositions permettent aux spectateurs de passer deux jours au cœur de leur passion dans le village du Bol d'Or Classic.

Après des séries d'essais qualificatif pour déterminer l'ordre de départ, les équipages de deux pilotes ont concourus sur deux manches pour remporter ce Bol d'Or. Le samedi 10 avril 2010 à 19h30 le départ "façon Le Mans" de la première manche est donné.
Au bout de 2 heures de course, le Team MOTO BEL remporte la première manche en 57 tours sur sa Le Mans Moto Guzzi n°3 ; suivi de près par la T3 Moto Guzzi n°20 du Team GUZZI MOTOBOX 20. Le Team TAURUS sur la Guzzi n°144 prend la 3ème place tandis que le Team MOTO 90 prend la 4ème place avec sa Kawasaki Performance « Godier-Genoud » de 1980 n°90. La cinquième place revient au Team anglais PHASE ONE ENDURANCE sur KAWASAKI Z 1000 de 1978.

La deuxième manche du Bol d'Or Classic se déroule le dimanche 11 avril 2010 de 14h15 à 16h15. Cette fois-ci encore, le Team MOTO BEL remporte la manche en 57 tours suivi par le Team MPC CORKI MECANIC CLASSIC sur la RCB REPLICA HONDA #44. Le Team XZ RACING remporte la troisième place sur HONDA CB 1000 R/B #122 tandis que les 4ème et 5ème place reviennent aux Teams MOTO 90 #90 et PHASE ONE ENDURANCE #4.

Finalement, le 8ème Bol d'Or sera remporté sur une piste totalement sèche et sous un soleil radieux par le le Team MOTO BEL #3. Le Team Franc-Comtois Moto 90 #90 remporte la deuxième place tandis que le Team britannique PHASE ONE ENDURANCE #4 remporte la troisième place malgré 1 minute de pénalité pour non respect du stop & go.

En marge de la course, cinq séries de moto de course et de route des années 1960 à 1990 ont effectués des démonstrations sur la piste du circuit de Magny-Cours. En tout, 4 roulages (2 samedi et 2 dimanche) ont permis d'admirer ces motos anciennes sur la piste.

De nombreuses motos toutes plus belles que les autres ou simplement impressionnantes comme ce CBX 6 cylindres de Honda.

Et bien sur, la grande fête de la moto ou chacun campe au cœur du circuit non loin du village riche en attractions dédiés aux passionnés de motos anciennes.
| Février 2012 | | ||||
| Lu | Ma | Me | Je | Ve | Sa | Di |
| 30 | 31 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 1 | 2 | 3 | 4 |
Ajouter un événement | ||||||
WSBK : Superbike de Phillip Island Du 24/02/2012 au 26/02/2012. La manche d'Australie du Championnat du ...
Concentration des vieux éléphants : Altes Elefantentreffen 2012 Du 24/02/2012 au 26/02/2012. La concentration des Vieux Eléphants "Al...
Salon du 2 roues de Lyon Du 02/03/2012 au 04/03/2012. Le salon du 2 roues de Lyon ouvre ses po...
Cyril Despres vainqueur du Dakar 2012 Après 8300 kilomètres parcourus depuis M...
Retransmission télé moto 2011 : Superbike, motoGP, Endurance... Voici le programme moto des courses de v...
La mascotte des commissaires de piste Superbike à Magny-Cours Ces peluches ont tout suivi de la manche...