La batterie d'une moto : présentations et généralités

Article du 10/02/2010 à 16:24

On ne s'en rend pas compte mais c'est grâce à l'énergie fournie par la batterie que l'on démarre facilement notre moto sans se fatiguer à grand coup de kick. Ce sont des batteries composées de plomb et d'acide qui fournisse un courant d'un grande intensité pour démarrer les moteurs à combustion. Une moto qui ne roule pas ou qui ne fait que des cours trajets peut vite se retrouver à plat car elle n'a pas le temps de se recharger. de même, dès conditions météo extrêmes ont tendance à faire perdre à la batterie ses capacités.

Avant de commencer, il faut savoir qu'une batterie contient de l'acide et peut être dangereuse. Il faut la manipuler avec soins.

Deux types de batteries :
Il existe trois types de batteries.
- Les batteries au plombs classiques qui sont équipées de bouchons de remplissage pour faire le niveau de liquide.

- Les batteries avec le sigle MF dites "sans entretien" que l'on trouve de plus en plus souvent sur le marché. Ces batteries "sans entretien" ont des cosses traitées anti-sulfatage et sont composées d'accumulateurs au plomb-calcium qui rendent inutile la mise à niveau du liquide. Elles ne sont pas sensées êtres ouvertes après leur mise en service et ont des bouchons particulièrement difficiles à enlever.

- Les batterie "gel". Elle sont sans entretien. L'électrolyte n'est plus liquide mais gélatineuse. Elle permettent une intensités plus importantes.

Entretenir sa batterie de moto : faire le niveau
On ne fait le niveau que sur les batteries classiques. Il s'agit de vérifier que le liquide recouvre bien les accumulateurs de plomb et qu'il se situe entre les niveaux mini et maxi. En effet, un niveau trop bas peut provoquer une sulfatation des plaques de plomb. Pour faire l'appoint de liquide, ajoutez de l'eau déminéralisée uniquement. En effet, le calcaire contenu dans l’eau du robinet est néfaste à la réaction chimique plomb-acide. Il est possible de connaitre l'état de charge de la batterie avec un pèse acide en mesurant la densité de l'électrolyte dans chacun des 6 compartiments de la batterie.

Entretenir sa batterie de moto : nettoyer les bornes et les cosses
Ils se peut que les bornes en plomb de la batterie et que les cosses de la connectiques soit sulfaté. C'est à dire qu'une poudre blanche qui ressemble à du salpêtre apparaisse dessus. Dans ce cas, il suffit de de les nettoyer à l'eau avec une brosse. Vous pouvez également utiliser un mélange d'eau et de bicarbonate de soude pour le nettoyage. Bien sur, débranchez la batterie pour faire le nettoyage et après remontage, mettez de la graisse après le serrage ou un coup de bombe de lubrifiant silicone protéger les connectiques et d'éviter les mauvais contacts.

Entretenir sa batterie de moto : maintenir une charge correcte
Pour assurer à votre batterie une durée de vie maximale, il est important qu'elle reste toujours correctement chargée. Si vous faites régulièrement de longues distances, cela ne doit pas poser de problèmes. Par contre, si votre moto roule peu et si elle est exposée au gel, vous risquez de voir votre batterie se décharger.

Il ne faut pas laisser une batterie de moto se décharger complètement car elle risque de perdre définitivement en capacité.

Entretenir sa batterie de moto : Utiliser un chargeur adapté
Tout d'abord, privilégiez l'utilisation d'un chargeur de batterie dédié aux batteries de moto. En effet, bien souvent, les chargeurs auto délivrent une intensité trop importante pour les batteries des motos. Même si pour un dépannage, c'est possible d'utiliser un tel chargeur, ce n'est pas conseillé. L'idéal, est d'avoir un chargeur qui charge au maximum au dixième de la capacité de votre batterie. Par exemple : pour une batterie 10 Ah => 0,10 Ah de charge. Si c'est moins, c'est encore mieux mais le temps de charge sera prolongé.
Assurez vous également que votre chargeur de batterie est prévu pour charger une batterie gel ou sans entretien si c'est ce que vous avez sur votre moto.

Pour terminer, quelques points à retenir
- Une batterie contient de l'acide et peut exploser. Protégez vos yeux, attention aux vêtements...
- Pour débrancher une batterie, il faut d'abord débrancher la borne (-) et ensuite la (+).
- Pour rebrancher la batterie, on procède dans l'ordre inverse. D'abord la borne (+) et ensuite la (-).
- Il ne faut surcharger la batterie ni la laisser longtemps décharger ou la laisser se décharger profondément.
- Pour stocker une batterie, il faut la charger et la placer dans un endroit sec à l'abri du gel.