Le North West 200, une course de moto sur route en Irlande

Le North West 200 est une spectaculaire course de moto sur route qui se déroule au mois de Mai de chaque année. Contrairement au Tourist Trophy ou les pilotes partent un par un pour éviter les crash en paquet, North West 200 le départs se font par groupe de vingt. Cette course de moto de folie compte parmi les quinze épreuves du Championnat d'Irlande de Course sur Route. Née en 1929, cette course ne cesse d'attirer des centaines de milliers de spectateurs et de grand nom du monde de la course.

Le North West 200 n'est pas une simple course qui dure le temps d'un week-end. Comme pour le Tourist Trophy, il s'agit d'un véritable festival pour les passionnés de moto. Toute la semaine qui précède les courses le week-end, des évènements sont organisés : expositions, concerts, paddocks ouverts au public, rencontre avec les pilotes... Cette course, où professionnels à gros budgets et particuliers rois du systèmes D se cotoient, à gardé une ambiance "bon-enfant" digne des années 70.

Cette épreuve de vitesse sur route tient son nom au fait qu'elle se déroulait sur les routes du nord-ouest de l'Irlande entre les villes de Portrush, Portstewart et Corelaine pour une distance de 200 miles (321,87 km). De nos jours, ce tracé en triangle mesure environ 14 km et est certainement le circuit sur route de moto le plus rapide du monde. Avec une moyenne de 200 km/h au tour, les pilotes peuvent atteindre des pointes à plus de 300 km/h avec leurs motos sportives. En 2005, Michael a battu le record de vitesse de toute l'histoire du North West 200 en atteignant les 201,1 miles/h (323,64 km/h).

Comme dans la majorité des compétitions moto, Le North West 200 organise plusieurs courses sur le week-end pour que les différentes catégories puissent concourir. On compte actuellement les catégories 125, 250, Superstock, Supersport et Superbike.

Mais plutôt que de vous faire un long discours sur cette épreuve de dingue, regardez plutôt la présentation du North West 200 par le magazine Moto-Journal ainsi que le film de la caméra embarquée sur la Métiss, la moto de Fabrice Miguet.

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