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Les voyants du tableau de bord d'une moto
Les voyants sur le tableau de bord de votre moto sont indispensables pour vous renseigner sur l'état de votre machine et sa position de fonctionnement. Quatre couleurs de voyants permettent de distinguer leur utilité et leur niveau d'alerte. En général, les voyants de couleur orange et rouge marque la nécessité d'une action rapide de la part du conducteur. Consultez le manuel de votre moto pour connaitre en détail la signification des voyants et leur utilité.
Les voyants verts
Les voyants verts sont des voyants d'indication pour le fonctionnement de votre machine.
- Clignotants : Un ou deux voyants vous indiquent que les clignotants sont actifs.
- Point mort : un autre voyant vert indique qu'aucune vitesse n'est engagée ; que la moto est au point mort.
- Phares : un troisième voyant vert indique que les phares sont allumés en position feu de croisement ou, le cas échéant, en position feu de stationnement.
Le voyant bleu
- Phares : le voyant bleu est unique normalement. Il indique que vous êtes en pleins phares, en feu de route. Sa couleur bleu le distingue bien du reste du tableau de bord la nuit et permet de penser à passer en feu de croisement pour éviter d'éblouir les véhicules en face.
Les voyants oranges
Les voyants oranges indiquent qu'il est nécessaire de d'agir sur la moto mais que l'on peut encore rouler un peu avec. Enfin, pas 1000 bornes non plus !
- Le voyant d'essence : si votre moto est équipée d'un tel voyant, un voyant orange vous indique le passage en réserve. Dans ce cas, suivant votre moto et la façon dont vous roulez, ils vous reste de 25 à 100 bornes pour trouver une station service.
- Le voyant FI : sur les motos récentes le voyant FI sert à prévenir une panne détectée par l'ECU (Electronic Control Unit, ou calculateur...). Pour interpréter les codes erreurs enregistrés par l'ECU, il faut souvent être équipé de la fameuse valise des concessionnaires.
- Le voyant d'usure des plaquettes de freins : certaines motos sont équipées de ce voyant. Il permet de vous prévenir que vos plaquettes de freins sont usées et qu'il faut les changer au plus vite.
Les voyants rouges
Les voyants rouges vous alertent sur une défaillance de votre moto. Ils nécessitent de s'arrêter immédiatement et de régler le problème avant de reprendre la route.
- Voyant de pression d'huile : lorsque ce voyant s'allume, c'est que la pression d'huile de votre moteur n'est pas suffisante. Il faut s'arrêter immédiatement et faire le niveau d'huile. Si le témoin reste allumé malgré un niveau d'huile correct, c'est que vous avez un problème au niveau de la pompe à huile ou de l'alimentation électrique du voyant.
- Voyant de température : le moteur de votre moto chauffe de trop. Arrêtez le moteur immédiatement mais laissez le contact allumé si le ventilateur tourne. Dans un premier temps compléter le niveau de liquide de refroidissement après avoir laissé refroidit le moteur ; sinon vous risquez de graves brûlures à cause de la projection du liquide bouillant sous pression à l'ouverture du radiateur. Le fait que le moteur chauffe peut révéler des fuites, un problème de pompe à eau, l'entartrage du radiateur ou un problème au niveau des thermostats.
- Voyant de charge de la batterie : cela signifie que le circuit de charge de la batterie est défectueux. Soit votre batterie est hors d'usage, soit votre alternateur est fatigué ou alors vous avez un problème de contact (cosses oxydées à la batterie, etc...).
- Voyant du niveau de liquide de freins : le niveau de liquide de freins est trop bas. Il faut vérifier le niveau pour l'avant et l'arrière. Le niveau de liquide de frein peut baisser à cause de l'usure des plaquettes ou à cause d'une fuite. Dans tous les cas, il faut faire vérifier votre système de freinage immédiatement, c'est votre sécurité qui est en jeu.
Article du 21/10/2009 à 09:22
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